(全馬#09) 2013.10.27 台中石岡馬拉松 42K

賽事名稱：2013 台中石岡馬拉松 42K

賽事地點：石岡壩管理中心
賽事距離：42.195 km
起跑時間：6:30 am

溫度濕度：17-20°C, 69-72%

關門時間：6.5 hr
完賽時間：5:04:50
全馬次數：9

今年次數：8

賽事路線：石岡壩管理中心（出發）→左轉豐勢路（往石岡區公所方向）→台三線左轉(豐勢路)→經東勢大橋→左轉防汛道路→右轉東蘭路(台三線)→左轉西門巷→右轉文新街→左轉勢林街(往東勢林場)→勢林街約4.7k處折返→勢林街→左轉東環街→舊東勢火車站（東勢客家園區）→東豐自行車道（直行）→后里馬場→寺山路（右轉）→中44縣道（經曾厝、埤頭山）→右轉往石岡水壩壩頂→石岡壩管理中心(終點站)。

上帝的榔頭

好像有人在我腦袋裡用力的敲了一下，就這麼突然的張開眼睛，天啊，手機上的時間顯示清晨4:10，不是應該3:00起床嗎？慘慘慘，怎麼睡過頭...

腎上腺素激增的開始

時間回到前一晚......，一直拿不定主意要前一晚先到石岡附近找住的呢？或是睡車上？還是先睡到半夜再出發？最後決定先睡到半夜再出發，鬧鐘設定凌晨三點，開車二小時，趕上早上6:30開跑應該沒問題，不過...我忘了當天已活動了一整天累到不行，然後等我弄好睡覺時已快11點，結果想當然爾...，就這麼完全無印象鬧鐘有響過的睡過頭，馬上快速著裝、收拾行李、出門，還好至少前一天晚上有把要比賽的東西大致弄妥，希望一路順利，設定好Google Map預計6:06抵達，好吧，再來就只能盡人事聽天命了。

高速公路上沒有什麼車子，漆黑的凌晨，車上溫度表顯示外面只有18°C，車子引擎發出怒吼(可能是老車了，所以聲音也比較大聲點，還真怕它解體...)，一路在速限的上上限游移，定好巡曳車速，掌控方向盤，目的地應該就會在清晨六點鐘出現，就這樣一路順利的抵達石岡時剛好六點，不過會場周遭已停滿車子(開車子最怕碰到這種情況)，最後停在一公里外的一塊空地。

等到抵達會場入口時，已是人山人海，想說怎麼42K的選手這麼多，時代改變了嗎？後來才發現所有的選手包括42K, 21K, 5K全部都擠在一起準備同時出發，這...這...怎麼會有這種事情？不是都分時段起跑嗎？心裡嘀咕歸嘀咕，不過現在的我可慘了，因為寄物處就在這長長隊伍的後方，也不知道有沒有其他的路通過去，只好一直跟別人說抱歉 (還要忍受一些人的白眼)， 然後很努力的擠過所有選手到到後方下面的寄物處，再回來時已鳴槍出發了，所有在後方的選手只能慢慢前進，終於通過起跑線，好吧，也只能如此了，就慢慢追吧。不過想到既然發了計時晶片，那應該就沒有問題了，像我們這種後面才出發的人也可以以計時晶片上的時間計算，只是最好還是不要跑在隊伍的後面，壓力很大 (不過後來看到完賽證書時發現竟然沒有記錄晶片時間，反而只用大會時間，那真的不知道發這個計時晶片要做什麼，那是鼓勵大家都往前擠嗎？呵呵，看來以後起跑線可要做的寬一點才可以容納眾多擔心受到影響的跑者)。

寶貴的經驗

因為發生了這件小插曲，也讓我得到一項對我來說非常寶貴的經驗，車程超過一個半小時的，出發時間6:30以前的，對當地狀況不熟悉的，不要懷疑，還是乖乖前一天到會場吧，不然壓力真的太大了，不僅車子停到超遠、且無充份準備時間、無熱身、還排到最後面起跑。

舒服的賽事，好的開始

今天的天氣真的是非常的好，晴朗涼爽，溫度21°C，跑起來非常的舒服，尤其跑在山裡，綠樹成蔭，涼風陣陣，雖然偶爾沐浴在太陽那無所不在的光輝裡，但也無法減少跑步的樂趣，加上當地居民的熱情，還有幾乎每二公里就一個補給站，讓整個賽事更像是嘉年華般的熱鬧，跑起來更加輕鬆無負擔。雖然今天的路線並非一路平坦，尤其是跑上東勢林場前的那一大段陡坡，的確讓許多人卻步，不過不知是不是身體進化了，還是被合歡山磨過的緣故，竟然還有力氣一樣慢慢給它跑上去，太陡了就稍事走走休息，馬上再邁開腳步前進，下坡就來個大滑步，跑起來竟不太費力，就這樣也慢慢追過好多人，心裡總算不再擔心會被大會關門。

陣頭

現在路跑賽事實在是熱鬧無比，對於想要安安靜靜跑步的人來說好像有點困難，來自全國各地的陣頭 (跑步社團) 讓整個賽事過程喧鬧無比，有時也充滿樂趣，只差沿路沒有放煙火鞭炮或是衝轎 (開玩笑的...)，有時不知為了什麼緣故的就一起答數起來 (感覺也不錯，好像回到部隊一樣)，有時看到誰誰誰可能是認識的，或是誰誰誰「300馬」的(天啊，我應該沒有聽錯，300馬?...)，就大聲來個呼口號加油 (也很好，我也跟著增廣見聞，馬界的奇人異事也因此快速累積中...)，有時看到陣頭的掌旗官單手舉著大旗還可以跑的飛快挺嚇人的，跑坡路或是進隧道，最常聽到的是展現強大肺活量的「嘯吼族」，聲音宏亮，中氣十足，非常震懾人心，尤其是在隧道中，這股強大音量波確實可以感覺從後方逼迫自己往前衝出，真是可畏的力量。我真的還蠻感謝這些嘯吼族的跑友，確實會把我的大腦從神遊宇宙中抓回地球，讓我認清我是來跑馬的，不是來神遊的，呵呵，快快往前邁出步伐，跑吧...

由於前面跑的路線都在公路上，加上怕被關門，所以就沒有拍什麼照片，直到看到42K折返點才稍微放心，不過這個折返點的距離才15K，表示後面還有一大段距離等著呢，加油...

42K折返點再上去一點點就到東勢林場了

今天的補給真的是非常棒，幾乎每二公里就有補給站，完全不用擔心會補給不足

來到舊東勢火車站 (東勢客家園區)，準備進入東豐綠色隧道，哇，怎麼前面一大群人？

原來是熱情的加油民眾，受寵若驚，備感尊榮...

一路下去就是東豐自行車道，真是非常賞心悅目的跑道

看來每個人都很享受這個跑道，臉上一派輕鬆愉快...

看著滿桌的蛋糕，可是卻毫無食欲，只想喝飲料與吃水果...

跨越大甲溪連接石岡區與東勢區的東豐鐵橋

橋下的大甲溪

東豐鐵橋

來到豐勢路和順巷附近，遠遠就聽到熱鬧的加油聲

充滿熱情活力的媽媽們，來，看這邊，耶~~~

補給站後一片狼藉，這裡大約是26K處，有些跑者停下來拉筋稍事休息...

哇，好多加油的民眾，來到32K處，準備前往后里馬場

大甲溪花樑鋼橋，這位拍照的女士一直跟我們說「加油，往前跑過去，那邊就有好多冷氣了」，啥？沒聽懂，不過後來就懂了...

這座橫跨大甲溪的鐵橋， 是昔日舊山線的四座鐵橋之一，完工於日治時代明治41年 (1908)，歷史超過百年， 已被文建會列為歷史建築，全長382公尺，由六個鋼桁架構成， 而被稱為「花樑鋼橋」，橋墩採磚石建造，矗立於河床之上， 這座橋樑後來通過了九二一大地震的考驗

九號隧道，隧道南口有第五任台灣總督佐久間左馬太所題「氣象雄深」四字，九號隧道長1269公尺，是舊山線九座隧道中最長的隧道，也是后豐鐵馬道最具特色的路段

跑在隧道內，並不覺得悶熱，反而涼風撲面，暑意全消，終於知道那位女士講的冷氣就是這個意思

完賽證書與獎牌，難得一次這麼貼近4字頭，呵呵呵...

GPS路線圖

高度表，最高點就是快跑到東勢林場前的道路，從這邊也看出東豐自行車道最好是由東往西騎會比較省力，因為一路下坡...

這邊應該快到31K了吧，看起來精神還不錯

後記

這次一切都不在掌控中，讓整個過程充滿不可預知的刺激，從一開始不知道會不會趕不上起跑時間，接著擔心起跑後會不會被大會關門，跑了才發現沒有戴上太陽眼鏡，沒有塗防曬油，沒有做好防曬措施，沒有熱身...，好多的不確定，但唯一可確認的是，反正都跑了，沒有什麼好擔心的，就快樂的跑吧，我想就是因為很早就讓自己的心拋開那些不必多慮的事，才能放空思緒快樂的跑，也可能是因為這樣，所以成績反而是到目前為止的個人最佳成績。

所以心得是：不要想太多，跑就對了...